Detail Cantuman Kembali
perancangan cradle slipway kapasitas 1283 Ton di PT. Budiman Mercu Samudera
- Bagikan:
PT Budiman Mercu Samudera sebagai perusahaan yang bergerak di bidang industri perkapalan akan membangun galangan baru dimana dalam perencanaanya akan menggunakan dok luncur atau slipway tipe end launching. Slipway atau dok luncur merupakan suatu sarana pokok yang terdapat di galangan kapal khusus reparasi yang paling sederhana. Kontruksi slipway terdiri dari rel yang dipasang pada landasan beton dan kereta diatasnya (cradle) yang bergerak di atas rel dengan bantuan kabel baja. Berdasarkan data sebelumnya kapal yang akan masuk memiliki berat 1283 ton. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan desain cradle yang mampu beropersai dan menahan bobot kapal yang akan naik dok. Metode yang digunakan pada penelitian ini menggunakan finite element analisys (FEA). Bentuk cradle berdasarkan desain pembanding di lapangan yang menyesuaikan dengan kapal yang akan naik dok. Variasi desain sebanyak 3 model yaitu desain 1 menggunakan 2 jalur rel, desain 2 menggunakan 3 jalur rel dan desain 3 menggunakan 4 jalur rel. Dari hasil analisa didapat nilai safety factor pada desain dengan 2 jalur sebesar 1,3604 ul, desain dengan 3 jalur 2,115979 ul dan desain dengan 4 jalur sebesar 1,39948 ul sehingga desain dengan 3 jalur memiliki nilai safety factor yang paling tinggi.
622.17.13 Nan p
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2017
Surabaya
xi, 46 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...